Автомобили Toyota GT 86, Scion FR-S и Subaru BRZ всё ближе и ближе к дате выпуска и счастливчикам из Edmunds удалось заполучить один из них – Scion FR-S, – который заставили пройти несколько тестов на динамометре.

Должно быть, вы удивились, зачем тестировать автомобиль, ведь всем и так известно, что мощность его двигателя составляет 200 лошадиных сил. Однако в 99% случаев автопроизводители анонсируют этот показатель, основываясь на мощности мотора, а не автомобиля в целом. В среднем же можно ощутить потерю в 10-20% через трансмиссию, карданный вал и дифференциал.

Итак, итогом тестов явился довольно инетерсный результат: автомобиль отличился мощностью в 173 лошадиные силы при 7,000 rpm и 194 Н/м крутящего момента при 2,800 rpm. Более того, при каждом тесте показатели были абсолютно идентичны. Обладая такой согласованностью, можно сказать, что двухлитровый четырёхцилиндровый рядный двигатель, над которым поработали Suabru и Toyota, является высотой инженерной мысли.