Сразу после того, как немецкое кузовное ателье Hartge представило программу по доведению до ума кабриолета 6-й серии, мастера компании решили обратить своё внимание на кузов F13 с похожим дизайном и производительностью.

Частью нового пакета для модели купе явились небольшие аэродинамические элементы, а также заниженная подвеска, что опускает автомобиль на 30 мм спереди и на 25 мм сзади. Пару новой посадке составят четыре разных комплекта дисков диаметром от 19 до 21 дюйма доступных в различных цветовых гаммах.

Что касается спортивного пакета 650i M, то для него ныне доступна новая система выпуска с новым глушителем, а также двойными патрубками выхлопа. И для того, чтобы относительное отсутствие кузовных изменений не бросалось в глаза, мастера Hartge увеличили мощность 640i с 320 до 380 лошадиных сил. Модель 650i в свою очередь получила прирост 83 лошадиные силы, что ныне составляют 490 л.с.